8090要玩网 手游攻略 新游动态 一款罕见的10x8自卸车,可以配备38吨的合规性。这本雷诺是基础设施的疯子。

一款罕见的10x8自卸车,可以配备38吨的合规性。这本雷诺是基础设施的疯子。

时间:2025-06-14 11:56:26 来源:未知 浏览:0

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这款雷诺K480 10x8自卸车的涂漆非常新鲜和前卫,周围环绕着不同的蓝线。这套绘画也是Jan Barkker的标志性外观,他们的卡车基本上使用了此外观。该公司还直言不讳地说:“卡车的外观对我们来说非常重要,显示了我们公司的形象和我们公司的名片。”

在功率方面,该雷诺K480型号配备了雷诺电动机DTI 13柴油发动机,该发动机最大的马力可以输出480马力和2400N·M的峰值扭矩。该发动机与Optidriver Gearbox匹配,该变速箱也是Renault版本的Volvo I-Shift Gearbox。它有两个爬山齿轮,在高负载的起始条件下表现良好。

一款罕见的10x8自卸车,可以配备38吨的合规性。这本雷诺是基础设施的疯子。

作为汽车修饰的最重要部分,中间的第五轴的修改非常有吸引力。与其他型号不同,汽车的中间轴使用安全气囊悬架,当它没有负载以优化燃油消耗时,可以缩回。当充满负载时,可以将其放下以承受负载重量。

为了放置轴,车辆安装了一个专用的燃油箱,并在第一轴和第二轴之间放置后处理。此外,汽车的排气量也已更改为垂直排气,由于空间不足而不是装饰,这更加妥协,但是这种变化使其看起来非常美国风格的肌肉卡车风格。

一款罕见的10x8自卸车,可以配备38吨的合规性。这本雷诺是基础设施的疯子。

仔细的卡片爱好者还可以观察到汽车的轮胎使用不同的尺寸。第一轴使用375/95 R22.5轮胎,可能不足以容纳重型自卸车,但它也带来了明显的好处,也就是说,它可以具有更灵活的转弯性能。第二轴使用445/75 R22.5尺寸的轮胎。尽管它是一个轮胎,但它可以承受高达11.5吨的压力。第三轴是带有气动悬架的修饰轴,使用385/65 R22.5轮胎。后部的两个轴都配备了双重设计,并具有更大的轮辋,轮胎规格为325/95 R24。有了如此多的轮胎模型,相反的使用要困难得多。

在整个车辆中,值得关注的另一件事是,该量与传统的三轴半拖车相当。车辆的货物箱装有Ruizeveld制造的铝合金,总体积为25立方米。汽车的负载能力也很强。荷兰允许的货物总重量为50吨。如果体重减去汽车体重,则汽车还可以携带30吨以上的货物。合规的加载能力甚至类似于传统的6轴半拖车。它最多可以拉多少。

一款罕见的10x8自卸车,可以配备38吨的合规性。这本雷诺是基础设施的疯子。

在其他配置中,该汽车使用带轮侧减速的Xtreme轴,该轴具有更高的地面间隙以适应更复杂的道路。而且由于这是基于雷诺K系列的真正越野卡车,因此该汽车只需要旋钮即可实现全轮驱动,除了安装的车轴,其逃脱的能力也非常强大。

用户评论

麝香味

这个尺寸和载重真是让人震撼!如果真的能达到合规装载38吨,那在路面施工绝对是强力帮手啊!那些小型的工程车辆估计都要吃灰了, haha 😄

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拥抱

雷诺做出的这台大货车确实厉害!十米长八米宽,看着就很霸气! 不过实际操作起来会不会太费油?还是得考虑环保问题。希望这种大型设备能使用更新能源技术,发展绿色施工!

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玩味

38吨的载重能力确实很不错,可以节省很多运输车次时间和人力成本,这对于大型基础设施建设非常有帮助! 希望未来的基建项目都能用到这样的自卸车,效率更高,也能减少对环境的影响。

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无望的后半生

我感觉这种罕见的10x8自卸车在城市里开起来可能会很不方便呀。宽度那么大,路况不好还容易剐蹭建筑物,管理维护会不会很麻烦啊?

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墨染殇雪

"基建狂魔"这个形容词真是太贴切了! 希望这辆货车能够发挥更大的作用,为建设更强大的基础设施贡献力量。

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金橙橙。-

这么大的自卸车在一些狭窄的地方简直无法通行吧,还是得根据实际路况情况来选择合适的工程车辆才能更有效率!

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青衫负雪

这款雷诺确实很有技术含量啊! 看看这尺寸和配置,绝对是目前市场上最顶尖的自卸车了! 我很好奇这种大型自卸车的驾驶体验怎么样?

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放血

合规装载38吨,这个数字让我有点震惊! 希望后续有更多相关产品可以替代传统的交通工具,提高运输效率的同时也能保护环境。

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|赤;焰﹏゛

我觉得这种大型车辆更适合在一些特种领域使用吧,比如矿山开采、大型桥梁建设等等。 也许普通公路运输还不太方便!

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念旧情i

这么高端的工程车一定很昂贵吧? 一般的小型企业能负担得起吗? 希望未来的基建工程能够更公平地分配资源,更多公司都能使用到先进的技术和设备!

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寒山远黛

10x8自卸车听上去很有意思,看起来也很酷炫! 但我还是比较喜欢传统的卡车,它们更符合我印象中的运输场景。

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病房

这种罕见的车型真是太令人佩服了! 从设计到制造都需要强大的实力和技术支持啊。 未来基建工程还会出现哪些更先进的技术?我很期待!

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伤离别

雷诺这次的创新真是让人眼睛一亮! 这种新型的自卸车未来应该会有广泛的应用场景,加速基础设施建设进程。

    有20位网友表示赞同!

赋流云

38吨的载重量确实很可观! 但是我觉得这样大的车辆在狭窄路段操作难度肯定很高, 可能会造成安全隐患。

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浮光浅夏ζ

这款雷诺自卸车看起来很有未来感,我很想了解它有哪些先进的技术应用,比如自动驾驶、智能监控等功能?

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灼痛

大型车辆的维护成本一定非常高昂吧? 如果能够实现无人驾驶技术,降低人力成本的同时也能提升效率和安全性!

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请在乎我1秒

这种罕见的车型很炫酷,但我觉得更重要的是要关注它的环保性能。 希望未来能有更多绿色节能的基建设备.

    有12位网友表示赞同!

米兰

合规装载38吨这个数据太令人难以置信了! 我相信随着科技的发展,自卸车的功能只会越来越强大!

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标题:一款罕见的10x8自卸车,可以配备38吨的合规性。这本雷诺是基础设施的疯子。
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